ABD ve İsrail’in İran’a yönelik operasyonları sonrasında Orta Doğu’daki deniz ticareti durma noktasına geldi. Petrol piyasalarında ise büyük bir hareketlilik yaşanıyor; vadeli işlemler 120 dolar sınırına dayanmış durumda. Gün içerisinde 118 dolara kadar yükselen Brent petroldeki bu ralliyi Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyatların uzun süre aksayacağı endişesi bu yükselişi tetikliyor.
Körfez ülkelerinin üretimi yavaşlatması ise küresel ölçekte enflasyon ve resesyon korkularını canlandırdı. 2026 yılının henüz ilk üç ayındayız ancak petrol fiyatları şimdiden iki katına çıktı. Insider’ın haberinde dünyaca ünlü borsa uzmanlarının konuyla ilgili açıklamalarına yer veriliyor
Ed Yardeni: 1970’lerdeki petrol şoku geri dönebilir
Kıdemli stratejist Ed Yardeni, piyasaların 1970’lerdeki enerji krizinin tekrarından korktuğunu belirtti. Yardeni’ye göre Hürmüz Boğazı’nda serbest geçiş sağlanana kadar bu şok bitmeyecek. Stratejist, küresel resesyon olasılığının son üç ayın zirvesine çıktığına dikkat çekti. Sürecin uzamasının ABD’de bir “ayı piyasasını” tetikleyebileceğini de vurguladı.
Bob McNally: Tarihin en büyük arz kaybıyla karşı karşıyayız
Rapidan Energy Başkanı Bob McNally, durumun 1956 Süveyş Krizi’nden çok daha vahim olduğunu ifade etti. Körfez üreticileri depolama kapasiteleri dolduğu için üretimi kısıtlıyor. McNally, bu durumun tarihteki en büyük petrol arz kaybı olduğunu söyledi. Ayrıca geçmiş krizlerin aksine piyasada bu açığı kapatacak yedek kapasite bulunmadığını ekledi.
Robin Brooks: Piyasalar panik modunda ancak yükseliş sınırlı kalabilir
Brookings Institution’dan Robin Brooks, piyasaların panik içinde olduğunu kabul ediyor. Ancak Brooks, fiyatlardaki artışın sınırlı kalacağını savunuyor. Yatırım uzmanı Hürmüz Boğazı’nın kapalı olma durumunun hailhazırda fiyatlara yansıdığını belirtti. Yatırımcıların bu yükselişi kovalamaması gerektiğini, durumun yakında iyileşme eğilimine girebileceğini öne sürdü.
Warren Patterson ve Felipe Elink Schuurman: Normalleşme süreci aylar sürebilir
ING Emtia Stratejisi Başkanı Warren Patterson, sevkiyatların durduğu her günün fiyat baskısını artıracağını belirtti. Patterson’a göre Boğaz açılsa bile üretimin eski seviyesine dönmesi zaman alacak. Sparta Commodities CEO’su Felipe Elink Schuurman ise tedarik zincirindeki karmaşaya dikkat çekti. Schuurman’a göre limanların planlanması ve rafinerilerin düzene girmesi aylar sürecek.
