ABD-İran geriliminin tırmanmasıyla petrol tanker piyasasında maliyetlerin yükselmeye devam etmesi bekleniyor. Artan jeopolitik risklerin, özellikle Hürmüz Boğazı’ndaki olası aksaklık ihtimali nedeniyle navlun fiyatlarını yukarı çektiği belirtiliyor.
Baltic Exchange verilerine göre Orta Doğu-Çin hattında faaliyet gösteren çok büyük ham petrol tankerlerinin (VLCC) günlük kazançları yıl başından bu yana yaklaşık üç kat artarak 151,208 dolara ulaştı ve 2020’den bu yana en yüksek seviyesine çıktı. ABD’nin bölgede askeri varlığını artırması ve İran’a nükleer programı konusunda sınırlı süre tanıması, fiyatların daha da yükselebileceğine işaret ediyor.
Bloomberg’de yer alan habere göre, uzmanlar, olası bir askeri çatışmanın tanker trafiğini sekteye uğratabileceğini ve bu durumun gemi kiralama maliyetlerinde risk primini artıracağını değerlendiriyor. Ayrıca Güney Koreli Sinokor Merchant Marine’in yoğun VLCC alımlarıyla pazarın daha dar bir oyuncu grubunun kontrolüne girmesi, arz sıkışıklığını derinleştiriyor.
Küresel petrol üretimindeki artışa rağmen kısa vadeli kiralamaya uygun gemi sayısının azalması da navlunları destekleyen bir diğer unsur olarak öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, jeopolitik gerilimlerin askeri çatışmaya dönüşmesi halinde tanker ücretlerinin son yılların en yüksek seviyelerine ulaşabileceğini ifade ediyor.
