Son üç ayın verileri, ulaştırma sektöründe homojen bir yükselişten ziyade seçici bir fiyatlama olduğunu ortaya koyuyor. Yer hizmetleri, lojistik ve turizm taşımacılığı tarafında bazı hisseler belirgin şekilde ayrışırken, havayolu ve liman işletmeciliğinde getirilerin daha sınırlı kaldığı görülüyor. Bu tablo, yatırımcıların alt segment bazlı pozisyon aldığını düşündürüyor.
Özellikle operasyonel gelir yapısı döngüsel dalgalanmalara daha açık olan şirketlerde getiriler sınırlı kalırken, sözleşmeli iş hacmi veya lojistik akışlardan beslenen şirketlerin daha istikrarlı performans sergilediği dikkat çekiyor. Üç aylık dönemde negatif veya yataya yakın getiriler de sektör içi ayrışmanın ne kadar belirgin olduğunu gösteriyor.
Üç aylık getiriler, kısa vadeli fiyat hareketlerinden çok iş modeli ve faaliyet alanı farklarının ön plana çıktığını gösteriyor. Bu tür dönemlerde yatırımcılar için asıl ayırt edici unsur, şirketlerin gelir görünürlüğü ve talep sürekliliği oluyor. Ulaştırma sektöründe, aynı başlık altında yer alsa da her şirketin risk ve getiri profili farklılaşıyor.
Son 3 ayda öne çıkan ulaştırma hisseleri
Çelebi (#CLEBI) – %22,91 getiri ile listenin açık ara zirvesinde yer aldı.
Reysaş Lojistik (#RYSAS) – %12,21 artışla lojistik tarafındaki güçlü görünümü yansıttı.
Gür-Sel Turizm Taşımacılık (#GRSEL) – %11,38 getiriyle üst sıralarda yer aldı.
GSD Denizcilik (#GSDDE) – %7,13 performansla deniz taşımacılığında pozitif ayrıştı.
Hareket Proje Taşımacılığı (#HRKET) – %4,48 artışla orta sıralarda konumlandı.
Türk Hava Yolları (#THYAO) – %3,82 getiriyle sınırlı ama pozitif bir seyir izledi.
Beyaz Filo (#BEYAZ) – %2,99 artışla yataya yakın bir performans sergiledi.
Pasifik Eurasia Lojistik (#PASEU) – %0,55 ile sınırlı yükseliş gösterdi.
Trabzon Liman (#TLMAN) – %0,30 ile neredeyse yatay bir görünüm sundu.
Pegasus (#PGSUS) – %-1,65 ile listede negatif getiri yazan tek hisse oldu.
